碳中和 – 电动汽车

2021-07-05 12:10


事实上,全球电动汽车市场规模在2019年-2027年间有望增长近五倍,到2027年全球市场规模预计达到8030亿美元左右。(来源:Statista )

随着绿色能源领域的发展将变得越来越可持续,嘉盛将一如既往参与到碳中和的每一步,提供交易绿色汽车制造商股票以及涵盖更广泛行业的ETF和大宗商品的机会。请继续阅读,了解在这个令人兴奋的电动汽车市场中存在的交易机会。

什么是电动汽车市场?

电动汽车(EV)市场以生产电池驱动、涵盖家用小轿车到商用卡车的汽车制造公司为主,致力于促使消费者转向更环保的交通工具,减少内燃机释放的大量碳排放。

电动汽车市场同样包括提供零部件的公司,以及提供充电网络等电动汽车基础设施的公司、提供对汽车制造过程所必不可少的大宗商品的公司,以及其它与电动汽车的生产和维护相关的领域。

下图标题:2020年至2050年全球对电动汽车电池的需求预测(单位:千兆瓦时)

https://www.statista.com/statistics/1129463/forecasted-electric-vehicle-battery-demand-worldwide/


碳中和 – 电动汽车

为什么是电动汽车?

有充分的证据表明电动汽车利好环境。研究表明,相比汽油或柴油汽车,电动汽车排放的温室气体和空气污染物更少。而且这还将维持运行的生产和发电因素纳入了考虑。

例如,根据MyClimate.org的计算,一辆电动汽车在道路上行驶一年平均可以节省150万克二氧化碳。

需要关注哪些市场?

如前所述,电动汽车市场涵盖了一系列资产,从电动汽车制造商股票到用于电动汽车生产的大宗商品,以及持有一个可交易证券的一篮子资产的ETF。

所以,嘉盛提供交易汽车制造商的机会,这些汽车生产商拥有电动汽车产品,比如宝马和大众,以及交易该行业的关键大宗商品,如铜和铁矿石的机会。以下是电动车行业及其周边的一些潜在交易机会的例子。

电动汽车制造商股票

特斯拉很可能是世界上最知名的电动汽车上市公司,其股价在2020年急剧上升,膨胀了8倍左右。特斯拉股价这波大涨的因素诸多,从零售投资者注意到特斯拉电池技术取得进步这个简单的因素,到特斯拉推出备受期待的SUV车型等不一而足。但特斯拉股价在2021年回落,部分市场人士开始思考是否可能到了再次买入的时候。

其他更成熟的汽车股,比如宝马,已经是最大的电动汽车生产商之一。宝马这家传统的汽车制造商已经转型到生产电动汽车,而不是像特斯拉和Lucid那样从一开始就生产电动汽车,所以依靠内燃机汽车的销售为绿色汽车新车型的开发提供资金。

但电动汽车领域的交易者和投资者将关注是否出现一个拐点,即传统汽车制造商开始转向以电动汽车销售为主。以下是可在嘉盛交易的汽车和电动汽车的股票。

电动汽车制造商股票

股票代码

所处行业

成立时间

公开上市时间

MT5

AT

小牛

NIU

电动滑板车

2014

2018

比亚迪汽车1211.香港

BYDDF

汽车,电动汽车电池

2003

2011

蔚来

NIO

电动汽车

2014

2018

特斯拉

TSLA

电动汽车

2003

2010

小鹏汽车

XPEV

电动汽车

2014

2020

理想汽车

LI

电动汽车

2015

2020

百度

BIDU

科技

2000

2005

通用汽车

GM

汽车

2009 (现公司)

2010

宝马

BAMXF

汽车

1916

1918

大众

VOW

汽车

1937

1961

Quantumscape

QS

电动汽车电池

2010

2020

/铁矿石

铜在电动汽车中可应用于电动马达、电池、变频器、电线和充电站。预见电动汽车生产增加这一模式的交易者自然可能决定做多铜,并且可能关注围绕着采矿业的相关公司。Freeport McMoran、Southern Copper、Antofagasta和First Quantum都是大型铜生产商。

此外,近年来对磷酸铁锂电池发展的关注度与日俱增,超过对锂离子电池的关注。所以,那些关注电动汽车行业,认为铁矿石是电动汽车电池未来不可或缺组成部分的人,可能有意交易该原材料。

电动汽车零部件

目前不能在嘉盛交易为电动汽车行业提供核心部件的公司股票,但无论谁在这场角逐中胜出,其中部分股票都可能从中受益。例如,包括BorgWarner在内的、为所有类型汽车提供所需零部件的企业。BorgWarner提供离合器、模块、加热器和充电桩,既服务于内燃机汽车也服务于电动汽车。

还有像Magna International这样为各种汽车制造商提供座椅系统、车身外饰和其它产品的企业,以及为所有类型的车辆制造专门替换零件的LKQ公司。